2024年4月のトラック運転手の時間外労働上限規制施行で輸送力不足が懸念される問題。物流停滞や運賃上昇が課題。
山田瑛理議員が衆議院国土交通委員会で物流効率化法案の中継輸送施設整備について質疑をしました。